۵ مطلب با موضوع «ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن» ثبت شده است

ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن (قسمت اول)



           به نام خداوند بخشنده مهربان 


پیش از آن قوم نوح [پیامبران] را تکذیب کردند پس بنده ما [نوح] را هم تکذیب کردند و گفتند: دیوانه است و جن زده ای است [ که آثاری از گزند جن در او می باشد] پس پروردگارش را خواند که من مغلوب شده ام [ واز ستم و زورگویی آنها دلتنگم] بنابراین انتقام[ مرا از اینان ] بگیر پس[ در پاسخ درخواستش] درهای آسمان را به آبی بسیار فراوان و ریزان گشودیم و زمین را به [جوشیدن ] چشمه های [پر آب] شکافتیم پس آب آسمان و زمین برای کاری که مقدر شده بود به هم پیوستند و او را بر کشتی که دارای تخته ها و میخ ها بود سوار کردیم که زیر نظر ما روان بود [و این ] پاداشی بود برای کسی که مورد تکذیب قرار گرفته بود و بی تردید ان سرگذشت را [ برای آیندگان] مایه پند و عبرت باقی گذاشتیم پس آیا پند گیرنده ای هست؟ 

سوره مبارکه قمر آیات 9 تا 15. 



  •       با سلام ، دکتر واندنبرگ با دقت عکس ها را مورد مطالعه قرار داد و اظهار کرد :« من هیچ شکی ندارم که شیء موجود در عکس های هوایی یک کشتی است. من تا به حال در طول مدت فعالیتم هرگز چنین شیء عجیبی در یک عکس هوایی ندیده بودم.» پس از آن یک گروه کاوشگر آمریکایی نیز به منطقه مورد نظر اعزام شد، ولی حتی با انجام تحقیقات کوتاه مدت نتوانست اطلاعات قابل توجهی بدست آورد. 

  • 17 سال پس از آخرین تحقیقات در منطقه گذشت و هیچ اکتشافی تا سال 1976 انجام نگرفت در سال 1976 یک باستان شناس امریکایی به نام « ران ویت » تحقیقات جدید خود را در منطقه آغاز کرد. او بسیار زود دریافت که این شیء قایق مانند، بسیار بزرگتر از حدی است که قبلا تصور می کرد او بزودی با انجام محاسبات دقیق دریافت که طول این شیء عظیم الجثه بلندتر از طول یک زمین بازی فوتبال و اندازه آن به بزرگی یک ناو جنگی است که کاملا در زمین دفن شده است اما کشتی کشف شده در زیر گل و لای قطوری دفن شده بود و به سختی به جز از ارتفاع قابل رویت بود.
  • تصویر ران ویت و کشتی در پایین
  • به دلیل همین عدم مشاهده دقیق از سطح زمین امکان هر تحقیقی غیرممکن بود. از سوی دیگر جسم کشف شده آنقدر بزرگ و سنگین بود که هر گونه اقدامی را در وهله اول عقیم می ساخت. ران ویت و گروه همراهش که مشتاقانه کار را پیگیری می کردند به جایی رسیدند که تنها وجود یک حادثه عجیب و نادر می توانست راهگشای کار آنها باشد: «زمین لرزه!» آنها متوجه شدند که حرکت دادن و در آوردن جسم مذکور از درون زمین به دلیل ابعاد وسیع و بزرگ آن غیرممکن است و تنها با یک لرزش زمین این شیء می تواند از دل خاک سر درآورد و مورد کاوش قرار گیرد.
  • از تحقیقات ران ویت مدت زیادی نگذشته بود که در 25 نوامبر سال 1978 وقوع زمین لرزه ای در محل باعث شد تا کشتی مزبور به طور شگفت آوری از دل کوه بیرون براند بدین ترتیب دیواره های این شیء شش متر از محوطه اطرافش بالاتر قرار گرفت و برجسته تر شد. 

  • بدنبال این زمین لرزه، ران وایت ادعا کرد که شیء مذکور می تواند باقیمانده کشتی نوح باشد سپس بدبینی ها به خوش بینی مبدل و این سوالها مطرح شد:« اگر این جسم عظیم قایقی شکل به طول یک زمین فوتبال در ارتفاع 1890 متری کوههای آرارات، کشتی نوح نیست پس چه چیزی می تواند باشد؟ و اگر جسم کشتی نوح است آیا طوفان نوح واقعا به وقوع پیوسته است؟... آیا ما شاهد بقایای کشتی افسانه ای حضرت نوح که در کتب مقدس ادیان جهان از آن صحبت شده است، هستیم؟» 
  • در سال 1959 یک خلبان ترک، بر اساس ماموریت محول شده، چندین عکس هوایی برای مؤسسه ژئودتیک ترکیه برداشت. هنگامی که مأموریت به پایان رسید در میان عکسهای او تصویری جلب نظر می کرد که بیشتر شبیه یک قایق بود تا چیزی دیگر، قایقی بزرگ که بر سینه تپه ای، در فاصله بیست کیلومتری کوههای آرارات ارمیده بود .
  • تصویر هوایی از فسیل کشتی که محل آسیب دیدگی ناشی از برخورد به یک صخره در آن مشخص است بلافاصله پس از مشاهده این تصویر تعدادی از متخصصان، علاقه مند به پیگیری شدند دکتر براندنبرگ از دانشگاه ایالتی اوهایو یکی از این علاقه‌مندان بود. او کسی بود که قبلا در زمینه کشف تأسیسات روی زمین از طریق هوا، مطالعات دانشگاهی داشت و پایگاههای موشکی کوبا را در دوران کندی کشف کرده بود.
  • ادامه در قسمت بعد...
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰

ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن(قسمت دوم)

   


         به نام خداوند بخشنده مهربان

  • طوفان و سیل در زمان حضرت نوح در سطح وسیعی به وسعت کره زمین واقع شده است به اعتقاد مسیحیان و بنا به انجیل این حادثه عظیم، برای تنبیه مردمان آن روزگار که دست به سرکشی زده بودند و به منظور نجات نوح پیامبر و پیروانش واقع شده بود. بررسی های زمین شناسی در نقاط مختلف دنیا نابود شدن و مرگهای دسته جمعی موجودات زنده را بر اثر حادثه ای غیر منتظره نشان می دهد برخی از این حوادث با زمان حضرت نوح همخوانی دارد.

  • وجود لایه های مخلوط فسیل شده حیواناتی چون، فیل ، پنگوئن ، ماهی ، درختان نخل و هزاران هزار گونه گیاهی جانوری تاییدی بر این واقعیت است. این سنگواره ها که بعضا در برگیرنده حیوانات مناطق گرمسیر با مناطق سردسیر (در کنار هم) هستند، نشان می دهند که با فرونشستن آب جانوران و گیاهان خارج شده در زیر رسوبات مانده و به فسیل تبدیل شده اند. امتزاجی عجیب از جانوران خشکی و دریا ،قاره و قطبی که مرگ آنی و دلخراش را روایت می‌کنند.
       

        پارک ملی کشتی نوح 

  • تاریخ در مورد محل به گل نشستن کشتی چه می گوید؟
  • داستان کشتی نوح از گذشته های دور مورد توجه اقوام مختلف بوده است. مورخان از  2000 سال پیش نقل کرده اند که توریست ها و مسافران کنجکاو بسیاری از قدیم این منطقه را در کوههای آرارات کشور ترکیه مورد بازدید قرار می دادند و گاهی تکه های کوچکی از آن به غنیمت برده می شد در تاریخ آمده است که حدود 800سال قبل از میلاد مسیح، آشوریان اقدام به ورود به کشتی کردند و موفق به ورود به طبقه سوم آن که در زیر زمین واقع شده بود شدند این نشان می دهد که اقوام مختلف در مورد موقعیت جغرافیایی کشتی متفقند.

  • تکنولوژی پیچیده در ساخت کشتی اینجا صحبت از ساخت یک قایق کوچک هشت نفره با ظرفیت چند حیوان کوچک نیست بحث بر سر تکنولوژی پیچیده ای است که مهارت ذوب فلزات، ابزار پیشرفته و نیروی انسانی حاذق می طلبیده است. از آنجا که یاران حضرت نوح تعداد بسیار کمی بوده اند این سؤال پیش می آید که به راستی حضرت نوح چگونه این کشتی را ساخته است کشتی که تا کنون از عجایب کتب مقدس به شمار می رفت و اکنون یک واقعیت علمی لمس شدنی است. آیا حضرت نوح به تنهایی توانسته است کشتی ناوگونه خود را به طول یک زمین فوتبال و به وزن تقریبی 32000 تن بسازد؟ آیا ساخت یک کشتی با دست خالی با امکانات آن زمان، با گنجایش 494 اتوبوس دو طبقه مسافربری با تصورات ما درباره قدیما همخوانی دارد؟ به راستی چه تعداد جانور وچگونه جمع آوری شدند و در کشتی جایگزینی شدند؟ آب و غذا چگونه تامین می شد؟ جانوران وحشی چگونه به سوی کشتی هدایت شدند؟ باید کار جمع آوری و هدایت حیوانات کاری سخت بوده باشد ولی به هر حال فرمان خدا باید انجام می شد.

  • خوشبختانه تحقیق بیشتر در محل، حضور حیوانات را در کشتی یافت شده تایید کرد. کشف مقادیر قابل توجهی فضولات حیوانات که به صورت فسیل درآمده اند و از ناحیه خسارت دیده کشتی به بیرون رانده شده اند، فرضیه ما را بیشتر به واقعیت نزدیک کرد. علاقه‌مندان به کاوش در مورد کشتی حضرت نوح بارها و بارها سعی کرده‌اند به درون کشتی فسیل شده راه یابند ولی همیشه به توده های عظیم سنگ و خاک نیمه ویران مواجه شده‌اند. در آخرین تلاشها کاوشگران سعی کردند لایه های گل و لای خشک شده اطراف اطراف کشتی را در هم بشکنند و از میان بردارند تا شاید راهی برای ورود به اتاقک های زیرین کشتی پیدا کنند، اما خیلی موفق نبودند. در سال 1991 «گرگ برور» باستان شناس ، بخشی از شاخ فسیل شده جانوری را کشف کرد که از قسمت تخریب شده کشتی که فضولات حیوانی بیرون ریخته بودند، به بیرون افتاده بود به تشخیص محققان این شاخ که مربوط به یک پستاندار  بوده است، مقارن با شاخ اندازی سالانه جانور به هنگام خروج از کشتی در آن جا رها شده است. 
  • ادامه مطلب در قسمت بعد...
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰

ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن(قسمت سوم)


         به نام خداوند بخشنده مهربان


  • کشتی نوح: اسکلت فلزی، بدنه چوبی 

  • آزمایشات دانشمندان وجود قطعات آهن را در فواصل منظم و معین در ساختار کشتی تأیید کرده است. باستان شناسان با کشف رگه ها و تیرهای باریک آهنی، الگویی ترسیم کرده اند که حاصل کار به صورت نوارهای زرد و صورتی بر روی کشتی علامتگذاری شد. آنها همچنین گره ها و اتصالات آهنی محکم و برجسته ای را یافته اند که در ۵۴۰۰ نقطه کشتی بکار رفته اند.
  • نوارهای مشخص شده خطوط آهنی با آرایش منظم اسکلت کشتی می باشد.. 
  • تصویر برداری های راداری نشان داده که در محل تصادف کشتی با صخره به هنگام فرود آمدن یا به عبارت دیگر به گل نشستن، نوارهای آهنی یا تیرهای فلزی کج شده اند. آنها می گویند که استفاده وسیع و همه جانبه از فلزات در ساخت کشتی خارج از حد تصور ماست. و اصنع الفلک باعیننا و وحینا (سوره هود، آیه۳۷)

  • تصویر رادار اسکن از کشتی نوح
  • به نظر می رسد که تکنولوژی پیشرفته و رشدیافته ای در آن دوران وجود داشته که به هر حال حضرت نوح (ع) توانسته از آن بهره مند شود. تکنولوژی و تمدنی که ذهن ما را از تمرکز بر روی بناها و اماکن منحصر به فرد در نقاط مختلف دنیا به این نقطه از جهان معطوف می کند. اکتشافات زمانی جالب تر شد که باستان شناسان توانستند طرح مشبکی حاصل از تقاطع تیرهای فلزی افقی و عمودی بکاررفته در بدنه کشتی بدست بیاورند. تصاویری که نشان می دهند ۷۲ تیر فلزی اصلی در هر طرف کشتی به کاررفته است. به نظر می رسد که برای هر چیزی طرح و الگویی وجود داشته است. وجود اتاقها و فضاهای کوچک و بزرگ در طبقات مختلف، نظریه وجود طرح مهندسی پیشرفته را تأیید می کند.  در طول تحقیقات، بررسیهایی در مورد تعیین طول، عرض و قطر کشتی انجام گرفته است که متخصصان را قادر ساخته تا از جزییات کف کشتی، ساختمان و الگوی اولیه و مواد تشکیل دهنده آن اطلاعاتی بدست آورند. دستیابی به چنین کشفیاتی مبهوت کننده بود، چرا که در بسیاری از مواقع، درک واقعیت کشف شده از حد تصور خارج بود. کشف یک لایه غلافی و کپسولی شکل در داخل کشتی از این جمله بود که در واقع کشتی را به دو لایه یا پوسته اصلی مجهز می کرد. این آزمایشات، وجود دیوارهای داخلی کشتی، حفره ها، اتاقها و دهلیزها و همچنین وجود دو مخزن بزرگ استوانه ای را تأیید کرد. در این آزمایشها که به «رادار اسکن» یا «اسکن های راداری» معروفند، معلوم شد که دو مخزن استوانه ای بزرگ که هر کدام چهار متر و ۲۰ سانتی متر بلندی و هفت متر و بیست سانتی متر عرض داشته اند و به دور هر یک از آنها کمربندی فلزی نصب شده بود، در نزدیکی تنها در ورودی کشتی وجود داشته اند. در یکی از آزمایشات رادار اسکن که به درخواست استاندار استان آگری ترکیه انجام شد، معلوم شد که جنس بدنه کشتی از سه لایه چوب به هم چسبیده تشکیل شده است. این سه لایه با مواد محکم چسبنده، بهم چسبیده بودند.
  • قطعات کاملاً سنگی شده از قسمتهای چوبی کشتی که آثار حجاری و برش خوردگی دارند.
  • ادامه در قسمت بعد...
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰

ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن (قسمت چهارم)


         به نام خداوند بخشنده مهربان


  • در سال ۱۹۹۱، یک عدد میخ پرچ فسیل شده با حضور ۲۶ نفر محقق در بقایای کشتی کشف شد. تجزیه و تحلیل ترکیبات این میخ وجود آلیاژهای آلومینیوم، تیتانیوم و برخی از دیگر فلزات را تأیید کرد. 
  • این در حالی است که گمان می رفت در زمان حضرت نوح، آهن و آلومینیوم هنوز به مرحله کشف و استخراج نرسیده باشد. آیا ما نیازمند بازنگری در تاریخ استفاده و استخراج بشر از فلزات هستیم؟ 
  • لنگرهای کشتی هم کشف شد! 
  • بر بلندیهای تپه های اطراف محل کشتی، باستان شناسان چند جسم بزرگ حجیم سنگی یافتند که در بالای هر کدام سوراخی بزرگ تعبیه شده بود. این اجسام مثلثی شکل سنگی و نیمه صیقلی، شبیه به لنگرهای کشتی های باستانی بودند که «دراگ» نامیده می شدند. اینها در واقع ابزاری بودند که به علت وزن زیاد به جای وزنه یا لنگر به هنگام پهلو گرفتن کشتی به آب پرتاب می شدند. چگونه و با چه نیرویی؟ دقیقاً نمی دانیم ولی حدس هایی در این زمینه وجود دارد.
  • ران ویت و همکارانش در کنار سنگ لنگر یافت شده.
  • کشف شش وزنه یا لنگر کشتی، هر یک مجهز به سوراخی در بالای آن، حدس باستان شناسان را به یقین تبدیل کرد. این وزنه ها در فواصل متفاوت، ظاهراً به هنگام پهلو گرفتن کشتی به آب پرتاب شده بودند. 
  • اندازه کشتی نوح در کتاب مقدس ۳۰۰ ذراع یاد شده است.. واحد ذراع در مصر قدیم در زمان حضرت موسی(ع) برابر با ۵۲.۷ سانتی متر بوده است. با محاسبه این رقم، عدد ۱۵۸.۴۶ متر بدست می آید. 

  • طول کشتی مورد کاوش توسط دو تیم مختلف در دو زمان اندازه گیری شد. رقم بدست آمده دقیقاً ۱۵۸.۴۶ متر را نشان می داد. این محاسبات، محققان را در ادامه کاوشها مصمم تر کرد… 


  • کتیبه ای که ادعای دانشمندان را اثبات کرد 
  • روایت است که حضرت نوح(ع) قبل از به زمین نشستن کشتی و فروکش کردن آب، پرنده ای را که باید مانند کبوتر یا کلاغ بوده باشد به بیرون فرستاد تا مطمئن شود خشکی نزدیک است یا نه. بار اول پرنده با خستگی به کشتی بازگشت و این بدان معنی بود که خشکی در آن نزدیکیها وجود ندارد. بار دوم پرنده به کشتی باز نگشت و این آزمایش نشان داد که عمل لنگر انداختن نزدیک است. [در کتاب مقدس که گویا این روایت از آن نقل شده، آمده است حضرت نوح(ع) ابتدا یک کلاغ را می فرستد که از فرستادن کلاغ نتیجه ای نمی گیرد و بعد از آن کبوتری را می فرستد- انصاف] 
  • درست در دو کیلومتری شرق محلی که کشتی هم اکنون قرار دارد، دهکده ای وجود دارد که «کارگاکونماز» نامیده شده است. نام این دهکده ترکی را چنین ترجمه کرده اند: «آن کلاغ نه توقف می کند نه باز می گردد.» [چارلز برلیتز در کتاب "کشتی گمشده نوح" (ترجمه احمد اسلاملو) نام این محل را "جایی که کلاغ نمی نشیند" ترجمه کرده است- انصاف] 

  • محل کنونی کشتی در دل کوههای آرارات از گذشته های دور، به منطقه هشت معروف شده و دره پایین منطقه، محله هشت نام گرفته است. چرا؟ [در کتاب "کشتی گمشده نوح" آمده نام این منطقه به «تمانین» (Temanin) معروف است که به معنی «هشت» است. شیخ صدوق در کتاب عیون الاخبار از امام رضا(ع) نقل کرده است که "نوح در همان محلی که کشتی به زمین نشست قریه ای بنا کرد و نام آن را قریه «ثمانین» (هشتاد) گذاشت." همانطور که می بینیم بین کلمات «ثمانین» (هشتاد) و «تمانین» (هشت) از نظر شکل و معنی شباهت زیادی وجود دارد- انصاف] 

  • در نزدیکی محل فرود کشتی در بالای تپه، لوحه ای کشف شد که ادعاهای باستان شناسان را به طرز زیبایی اثبات کرد. کتیبه ای که حداقل ۴۰۰۰ سال قدمت دارد. بر روی این تابلوی سنگ آهکی، در سمت چپ، تصویر رشته کوههایی دیده می شود که در کنار یک تپه و سپس یک کوه آتشفشان قرار دارد. در سمت راست، یک تصویر قایقی شکل با هشت نفر انسان کنده کاری شده است… در بالای سنگ کتیبه، دو پرنده در حال پروازند. کشف این کتیبه همگان را به شگفتی واداشت. [کتاب مقدس، سرنشینان کشتی نوح را هشت نفر ذکر کرده است. در روایات شیعه نیز تعداد هشت نفر و هشتاد نفر، هر دو نقل شده است- انصاف] در واقعیت موجود، کوه آرارات در سمت چپ، تپه ای در کنار آن و قله یک کوه آتشفشان در کنار تپه وجود دارد.
  • ادامه در قسمت بعد...
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰

ماجرای کشف کشتی نوح و کتیبه پنج تن(قسمت پنجم)


           به نام خداوند بخشنده مهربان


  • کتیبه یافت شده منتسب به حضرت نوح (ع)
    • پیامبر اسلام فرمود: « هنگامی که خداوند اراده کرد قوم حضرت نوح را هلاک کند، به نوح فرمان داد کشتی بزرگی بسازد. جبرئیل نیز با میخ‌هایی برای ساختن کشتی فرود آمد. در میان انبوه میخ‌ها پنج میخ ویژه بود که درخشش خاصی داشت و بر روی هر یک نام یکی از پنج نور مقدس محمد، علی، فاطمه، حسن و حسین نقش بسته بود. 

    • حضرت نوح هر کدام را بر می داشت، میخ همچون ستاره‌ای در تاریکی شب می درخشید. هنگامی که میخ پنجم را برداشت، پس از درخششی، اشکی از آن جاری شد.
    • نوح از جبرئیل پرسید: « این میخ و اشک چیست؟»
    • جبرئیل در پاسخ گفت: « این میخ حسین بن علی است.»
    • حضرت نوح نیز هر یک را در یک طرف از کشتی کوبید. 

    • پیامبر فرمود: « در آیه « و حملنا علی ذات الواح و دسر » منظور از « الواح » چوب‌های کشتی و منظور از « دسر » ما هستیم. اگر ما نبودیم کشتی حرکت نمی کرد.» 
    • منابع:
    • بحار الانوار، ج ۲۶، ص ۳۲۲، حدیث ۱۴- امان الاخطار، ص ۱۰۷ و ۱۰۸ 
    • گزارش‌ باستان‌شناسی‌ شوروی‌ درباره‌ کشتی‌ نوح 
    • بر اثر این‌ اکتشاف‌، اداره کل باستان‌ شناسی‌ شوروی‌ برای‌ تحقیق‌ از چگونگی‌ این‌ لوح‌ و خواندن‌ آن‌، هیئتی‌ مرکّب‌ از هفت‌ نفر از مهمترین‌ باستان‌ شناسان‌ و اساتید خط‌ شناس‌ و زبان‌ دان‌ روسی‌ و چینی‌ را مأمور تحقیق‌ و بررسی‌ نموده‌ که‌ نام‌ آنها بدین‌ گونه‌ است‌: 

    • ۱ ـ پرفسور سولی‌ نوف‌، استاد زبان‌های‌ قدیمی‌ و باستانی‌ در دانشکدة‌ مسکو. 

    • ۲ ـ ایفاهان‌ خینو، دانشمند و استاد زبان‌شناس‌ در دانشکدة‌ لولوهان‌ چین‌. 

    • ۳ ـ میشانن‌ لوفارنک‌، مدیر کلّ آثار باستانی‌ شوروی‌. 

    • ۴ ـ تانمول‌ گورف‌، استاد لغات‌ در دانشکده‌ کیفزو. 

    • ۵ ـ پرفسور دی‌ راکن‌ استاد باستان‌ شناس‌ در آکادمی‌ علوم‌ لنین‌. 

    • ۶ ـ ایم‌ احمد کولا، مدیر تحقیقات‌ و اکتشافات‌ عمومی‌ شوروی‌. 

    • ۷ ـ میچر کولتوف‌، رئیس‌ دانشکده استالین‌.

    • این‌ هیئت‌ پس‌ از ۸ ماه‌ تحقیق‌ و مطالعه‌ و مقایسة‌ حروف‌ آن‌ با نمونه‌ سائر خطوط‌ و کلمات‌ قدیم‌ متّفقاً گزارش‌ زیر را در اختیار باستان‌ شناسی‌ شوروی‌ گذاشت‌: 

    • ۱ ـ این‌ لوح‌ مخطوط‌ چوبی‌ از جنس‌ همان‌ پاره‌ تخته‌های‌ مربوط‌ به‌ کاوش‌های‌ قبلی‌، و کُلاًّ متعلّق‌ به‌ کشتی‌ نوح‌ بوده‌ است‌؛ منتهی‌ لوح‌ مزبور مثل‌ سائر تخته‌ها آنقدرها پوسیده‌ نشده‌، و طوری‌ سالم‌ مانده‌ که‌ خواندن‌ خطهای‌ آن‌ به‌ آسانی‌ امکان‌ پذیر می‌باشد. 

    • ۲ ـ حروف‌ و کلمات‌ این‌ عبارات‌ به‌ لغت‌ سامانی‌ یا سامی‌ است‌ که‌ در حقیقت‌ اُمّ اللغات‌ (ریشة‌ لغات‌) و به‌ سام‌ بن‌ نوح‌ منسوب‌ می‌باشد. 

    • ۳ ـ معنای‌ این‌ حروف‌ و کلمات‌ بدین‌ شرح‌ است‌:
    • توسّل‌ حضرت‌ نوح‌ به‌ پنج‌ تن‌ علیهم‌ السّلام‌ و أسامی‌ آنها بر کشتی‌   «ای‌ خدای‌ من‌! و ای‌ یاور من‌!  به‌ رحمت‌ و کرمت‌ مرا یاری‌ نما!  و به‌ پاس‌ خاطر این‌ نفوس‌ مقدّسه‌: 

    • مُحمّد 

    • إیلیا (علیّ)  

    • شَبَر (حَسَن‌) 

    • شُبَیْر (حُسَین‌) 

    • فاطِمَه‌ 

    • آنان‌ که‌ همه‌ بزرگان‌ و گرامی‌اند 

    • جهان‌ به‌ برکت‌ آنها برپاست‌. 

    • به‌ احترام‌ نام‌ آنها مرا یاری‌ کن‌! 

    تنها تویی‌ که‌ میتوانی‌ مرا به‌ راه‌ راست‌ هدایت‌ کنی‌
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰